Specmanship 101

State navigando sul web alla ricerca di un accelerometro a basso costo. Sia IMI Sensors che il suo concorrente offrono essenzialmente lo stesso prodotto con lo stesso marketing, un accelerometro a basso costo a montaggio permanente. Nonostante il marketing sia simile, un sensore ha un intervallo di accelerazione di 80 g, mentre l'altro ha un intervallo di accelerazione di 50 g. Si tratta della stessa tecnologia, della stessa sensibilità (100 mV/g) e della stessa tensione di alimentazione (18-30 VDC). Allora perché un sensore ha un campo di accelerazione di 80 g e l'altro di 50 g?

Specificazione creativa.

IMI Sensors ha sempre adottato la politica di specificare i prodotti per lo scenario peggiore, mentre altre aziende non lo fanno.

La gamma dinamica è calcolata come "tensione di alimentazione (eccitazione) meno tensione di polarizzazione meno un volt". Non si ha alcun controllo sulla tensione di bias né sul volt in più. Il volt in più viene consumato dall'elettronica.

Il prodotto IMI Sensors ha una tensione di polarizzazione massima di 12 V CC e una tensione di alimentazione (eccitazione) minima di 18 V CC. Nel peggiore dei casi, si dispone di 5 volt da utilizzare per il segnale (18-12-1 = 5 V). Di conseguenza, il prodotto 100mV/g di IMI Sensors ha un campo di accelerazione di 50 g. Le specifiche tecniche riportano 50 g. Vedere la Figura 1.

Il sensore della concorrenza ha una tensione di polarizzazione massima di 14 V CC e una tensione di alimentazione minima di 18 V CC. Nel peggiore dei casi, si dispone di 3 volt da utilizzare per il segnale (18-14-1 = 3 V). Pertanto, il prodotto della concorrenza da 100mV/g ha un campo di accelerazione di 30 g. Se si guardano le loro specifiche tecniche, si trovano elencate 80 g! Perché? Il concorrente parte dal presupposto che:

• Probabilmente non si invierà al sensore la tensione minima.
• Probabilmente non vi verrà imposta una tensione di bias di 14 VCC dalla fabbrica.
• Probabilmente non glielo chiederete.
• Probabilmente non ve ne accorgerete mai.

L'intervallo di accelerazione è l'unico dato che i concorrenti possono manipolare?

No! In un mercato competitivo, molte aziende cercheranno di ottenere un vantaggio competitivo manipolando le loro specifiche attraverso una specmanship creativa. Questi sforzi non si limitano al calcolo dell'intervallo di accelerazione. La risposta in frequenza è un altro dato che viene spesso manipolato perché raramente viene testato.

Come indicato nella risposta n. 1, IMI Sensors ha sempre adottato la politica di specificare i prodotti per lo scenario peggiore, mentre altre aziende non lo fanno. Le specifiche della risposta in frequenza di ogni prodotto IMI Sensors possono essere confermate dal certificato di calibrazione del prodotto. Vedere la Figura 2 qui sotto.

IMI Sensors ha eseguito una calibrazione sul sensore di un concorrente e ha riscontrato un valore fuori specifica. Si veda la Figura 3. Secondo le specifiche, la sensibilità del modello doveva rimanere entro il 10% della sensibilità specificata di 100 mV/g per tutto l'intervallo di frequenza fino a 600.000 cpm. In realtà, il sensore presentava una deviazione superiore al 10% prima del limite specificato per l'alta frequenza. La deviazione a 600.000 cpm era quasi dell'80%, producendo una sensibilità di 180 mV/g.

Per qualsiasi domanda sulle specifiche dei sensori, contattate uno degli ingegneri applicativi di IMI Sensors. È importante conoscere il significato delle specifiche e sapere quando qualcosa non quadra. Con IMI Sensors, il vostro modello è garantito come conforme alle specifiche. Vi forniamo lo scenario peggiore perché riteniamo che sia un approccio più onesto e realistico.