Specmanship 101

Sie suchen im Internet nach einem preisgünstigen Beschleunigungssensor. Sowohl IMI Sensors als auch sein Konkurrent bieten im Wesentlichen dasselbe Produkt mit demselben Marketing an: einen preisgünstigen, fest montierten Beschleunigungssensor. Trotz des ähnlichen Marketings hat der eine Sensor einen Beschleunigungsbereich von 80 g und der andere einen von 50 g. Es handelt sich um dieselbe Technologie, dieselbe Empfindlichkeit (100 mV/g) und dieselbe Versorgungsspannung (18-30 VDC). Warum also hat ein Sensor einen Beschleunigungsbereich von 80 g und der andere einen von 50 g?

Kreative Planung.

IMI Sensors hat schon immer Produkte für das Worst-Case-Szenario spezifiziert, während andere Unternehmen dies nicht tun.

Der dynamische Bereich wird berechnet als "Versorgungsspannung (Erregerspannung) minus Vorspannung minus ein Volt". Sie haben keine Kontrolle über die Vorspannung und das eine zusätzliche Volt. Das eine zusätzliche Volt wird von der Elektronik verbraucht.

Das Produkt von IMI Sensors hat eine maximale Vorspannung von 12 VDC und eine minimale Versorgungsspannung (Erregerspannung) von 18 VDC. Im schlimmsten Fall stehen Ihnen 5 Volt für Ihr Signal zur Verfügung (18-12-1 = 5 V). Das Produkt 100mV/g von IMI Sensors hat also einen Beschleunigungsbereich von 50 g. In den technischen Daten sind 50 g angegeben. Siehe Abbildung 1.

Der Sensor des Wettbewerbers hat eine maximale Vorspannung von 14 VDC und eine minimale Versorgungsspannung von 18 VDC. Im schlimmsten Fall stehen Ihnen 3 V für Ihr Signal zur Verfügung (18-14-1 = 3 V). Das 100mV/g-Produkt des Wettbewerbers hat also einen Beschleunigungsbereich von 30 g. Schauen Sie sich die technischen Daten an und Sie werden 80 g finden! Und warum? Der Mitbewerber geht davon aus, dass:

• Sie werden dem Sensor wahrscheinlich nicht die Mindestspannung schicken.
• Sie werden wahrscheinlich nicht mit einer Vorspannung von 14 VDC aus der Fabrik gezwungen werden.
• Wahrscheinlich werden Sie nicht danach fragen.
• Wahrscheinlich werden Sie es nie bemerken.

Ist der Beschleunigungsbereich der einzige Datenpunkt, den Wettbewerber manipulieren dürfen?

Nein! In einem wettbewerbsintensiven Markt werden viele Unternehmen versuchen, sich einen Wettbewerbsvorteil zu verschaffen, indem sie ihre Spezifikationen durch kreative Spezifizierungen manipulieren. Diese Bemühungen sind nicht auf die Berechnung des Beschleunigungsbereichs beschränkt. Der Frequenzgang ist ein weiterer Datenpunkt, der oft manipuliert wird, weil er selten getestet wird.

Wie bereits in Antwort Nr. 1 erwähnt, hat IMI Sensors seine Produkte immer für den ungünstigsten Fall spezifiziert, während andere Unternehmen dies nicht tun. Die Spezifikation des Frequenzgangs jedes Produkts von IMI Sensors kann durch das Kalibrierungszertifikat des Produkts bestätigt werden. Siehe Abbildung 2 unten.

IMI Sensors führte eine Kalibrierung des Sensors eines Mitbewerbers durch und stellte fest, dass er außerhalb der Spezifikation lag. Siehe Abbildung 3. Gemäß den Spezifikationen sollte die Empfindlichkeit des Modells innerhalb von 10 % der spezifizierten Empfindlichkeit von 100 mV/g über den gesamten Frequenzbereich bis 600.000 cpm liegen. Tatsächlich wies der Sensor vor der angegebenen Hochfrequenzgrenze eine Abweichung von mehr als 10 % auf. Die Abweichung bei 600.000 cpm betrug fast 80 %, was eine Empfindlichkeit von 180 mV/g ergab.

Wenn Sie Fragen zu einer Sensorspezifikation haben, wenden Sie sich bitte an einen der Anwendungsingenieure von IMI Sensors. Es ist wichtig zu wissen, was die Spezifikationen bedeuten und wann etwas einfach nicht stimmt. Bei IMI Sensors ist garantiert, dass Ihr Modell den Spezifikationen entspricht. Wir geben Ihnen das Worst-Case-Szenario an, da wir glauben, dass dies ein ehrlicher und realistischer Ansatz ist.